Caddy 2005 1.6L Comfort 5-seater

2007 大众·开迪 1.6L 手动舒适… 8.1万公里、4次户、补漆… 在那个百花齐放的燃油车黄金年代，进口大众率领这南北大众两员悍将几乎统治了大半个国内市场，尽管那个年代的大众用并不太“大众”的价格在国内赚的盆满钵满，树立了各个标杆一样的车型...桑塔纳、捷达、宝来、帕萨特、迈腾、高尔夫、Polo...都是销量的堂主... Caddy带着在欧洲入门商用车的销冠名头，悄悄登录了中国市场，出于东西方用车理念巨大差异，取得了异常惨淡的销量...再一次验证了老祖宗那句“南橘北枳”的经典名言...上市几年除了被下放到各个奥迪、大众4S店里充当技术服务车外...成了市场中孤单不认可的大众之一...说也不管过份... 随着时间的推移，Caddy也陆续出现在各个汽配城、二手市场...大家在它价格回归理性后，突然发现了它的好...尤其是很多创业初期的修理厂，利用它巨大的空间改造成了各式各样的工具车，音响展示车、甚至露营车...极高的性价比和零件通用性再一次唤醒了这些在二手市场里的遗珠...什么VR32发动机、气动避震、超酷的车身拉花...也都把它重新拉回到改装圈里，个性十足的它也渐渐的收到了很多手中略显拮据的大众死忠粉的爱... 方盒子的造型和1.6升老古董发动机，注定了它是经济设计取向，与同年代宝来捷达共享的内饰设计很耐用，得益于造型的巨大头部空间，让驾驶它的时候很轻松，前排舒适度也很好，后排受制于避震形式（弓子板），通过颠簸路面会高高弹起，折叠或撤下第二排座椅后...你将得到一个巨大的空间，足以容得下你的梦想的空间...这应该是它的设计精髓所在，足够多的留白，给你更多的构建空间... 不断的“邂逅”与“偶遇”、不断的触摸到那段有温度的历史...一眼一生的事情每天都在上演...